• 今天一看里程表，竟然750多公里了，真快！！！总体感觉还不错，具体如下：1.档位清晰，没有其它车友所反映的“进档不走”的问题；2.有过玻璃升降不听使唤的问题，个人觉得是设计过于灵敏，操作时不小心一碰就会动，不太要紧；3.发动机行车时噪音有点大，怠速时还好；4.耗油量还没测出来，因为这几天太忙啦，正在测，测出来再向大家交作业！！！5.基本在2000-2500转换档，没超过80km/h。总之，小晶很值，停下车来很多人打听“这车多少钱？”“这不是……嘛！”“捷克的……”哈哈，很自豪！！！
• 评论 支持(68) 反对(57)2012-08-15 13:03:00

• 我的小晶近来把后视镜擦了，到4s店说上面的彩色壳要喷漆，下面黑色的壳没有办法，只能换掉，而且还不能只换壳，因为配件中下面的黑壳是不能单独换的，要和里面的机件一起换，要了命了，一点擦痕要了我300，要是像明锐的设计好像是可以换壳的。真的要改进，太不人性了。我发现用车中，后视镜擦碰的几率还是相当大的，不信大家可以看看街上的车子，统计一下。
• 评论 支持(50) 反对(62)2012-08-15 13:04:26

• 我是晶锐（1.6AT晶享版），09年5月底提车至今行驶近2万公里，平常长途多一些，每次跑长途大约500公里，不休息的话5-6小时到目的地，有高速、国道、市区，有平路、山路，全程海拔2200-3800米。总体感觉操控性、油耗等方面都还不错，油耗在6.1-6.6之间，平路90-120之间5.5左右，150在5.8左右，慢上坡100-120达到8个以上。超过80以后胎噪、风噪逐渐加大，到120-150时有无法忍受的感觉，看来要做一下隔音密封了。
• 评论 支持(44) 反对(50)2012-08-15 13:05:26

• “小晶”是老公送我的生日礼物。结婚后，我们每天都忙碌着各自的工作，忙碌着应付家里的琐事，充实的同时却缺少了恋爱时的浪漫与温馨。2009年5月18日，老公在我28岁生日的这天把这辆橙色白顶的晶锐送给了我，这可是用他所有的“私房钱”换来的呀，老公说之所以选这款车，是因为它又时尚又安全，感动的同时我也终于开始学会以积极地态度去面对生活，相信生活！相信我们以后的生活会更加美好！
• 评论 支持(44) 反对(43)2012-08-15 13:09:10

• 1.6MT加速不错，还没试过1.6AT，不知道会不会像1.4那样，也看了新+，空间比晶锐差，内饰还是喜欢简单点好
• 评论 支持(55) 反对(54)2012-08-15 13:10:39

• 小排车虽然有着诸多优点，油耗低，省油，车小方便操控停车，外观时尚好看，极具个性化，养护费相对较低等等，让不少消费者看上了小排量车，但是小车使用起来是否能真正让人满意呢，空间如何，动力是否充足，行李箱容积是不是够大，这些问题都是消费者在购车选车的时候十分关注的。今天我们就让几辆时下流行的小车PK一下他们的行李箱容积，看谁的行李箱最能装东西。 图表中很明显地看到晶锐和新飞度作为新近上市的车的绝对优势――后备箱容积够大。后排座椅可以按比例放倒使得后备箱容积能大大增加，所以购买小车的消费者完全不用担心大件物品放不下，只要把后排座椅放倒就能够增加空间了。而POLO和雅力士虽然红极一时，但是跟晶锐和新飞度比起来明显占下风，毕竟已经有些年头了，后备箱容积小了不少，所以去4S店看过样车的消费者也很容易看出来，好在POLO可以按比例放倒后排座椅，容积还是会有提升，不过雅力士在这方面就稍显劣势了，后排座椅只能整体放倒，虽然容积有所提升但是可能某些情况下会稍有不便。 从图中也可以看出，晶锐和新飞度确实是现今小车的两大最具竞争实力的品牌，而他们之间谁能坐拥小排车的龙头老大位置，我们试目以待。
• 评论 支持(51) 反对(48)2012-08-15 13:13:31

• 现在的市场是什么流行什么好卖，时尚漂亮的东西最能满足人们无限的物欲，因为什么商品都必须紧跟时尚潮流，小车也不例外。 现在的汽车不再是过去那种样式呆板的中规中距的模样，汽车不仅仅是代步的工具，更是一个人的个性象征，于是小车的样子开始变得富有个性美，或可爱，像MINI、甲壳虫，晶锐、吉利熊猫，看到车的时候，自己都会变得童真很多。或运动，像标致307，霸气十足。或很女性化，像POLO，轻巧漂亮。每一辆汽车都显示其最具特性的一面，而打动消费者的，就是除了代步外的那深一层的内涵。 过去人们买车的时候是看什么车好用，什么车开出来有面子，像最初桑塔纳、帕萨特都吸引了亿万消费者的心，中国家庭都想要有那么一辆车，还有越野车，相信不少中年人在年轻的时候都曾为某一辆越野车着迷过。后来经济发生改变，市场也随之而变，人们更注重油耗，保养以及其他方面。车不一样要有面子，还要“好养”。经济小车的时代到来了。 现在你站在街边望去，长长的汽车排起来汽车排起来根本望不到头，这其中有不少私家车，这其中更有不少的经济型小车，五颜六色样式多变。中国现在好像还没几辆房车，相信再过几年，房车也进入中国，那时候的车更是玩转时尚的能手。
• 评论 支持(59) 反对(44)2012-08-15 13:15:10

• 现在市面上的小型车越来越精细高端，也越来越时尚大气，就拿晶锐这款车说，从外观上看，总给人感觉有着不凡的实力。动感时尚的整车造型，流畅的车身线条，和前后灯完美的组合，既尽显时尚魅力，又豪华大气。虽然是一款AO级车，可是和A级车比起来也毫不逊色。小型车也讲究着安全，晶锐在主动和被动安全方面双管齐下，除了激光焊接的应用，还配备了ABS+EBD+MSR+CBC，这样的效果几乎等同于ESP，小车也能做到如此安全，确实少见。而同类车中也有其他的一些安全措施。驾驶乐趣是每位消费者都追求的，晶锐的6速手自一体Tiptronic变速器，和同级别车相比显然有很大优势，6速手自一体变速器在同级水平仍然是首屈一指的技术，晶锐给消费者带来的自是别样的驾驶趣味。而人性化配置也不得不说，22处储物空间、驾驶座椅6向调节、数字无盲区倒车雷达、双层防夹天窗等，每一处细节都体现斯柯达人性化的考虑，如果还说德系车不够人性化，那么晶锐就很好的反驳了这一点。从晶锐车上，我们可以看到现在小型车的实力。
• 评论 支持(48) 反对(41)2012-08-15 13:19:02

• 想买晶锐，请指教 休息的时候去4S点试驾了晶锐，感觉不错，喜欢晶锐的外观和宽敞的内部空间，但是不知道燃油性能如何？那位老大知道，请指教。小弟在这里先谢了。
• 评论 支持(52) 反对(45)2012-08-15 13:23:31

• 晶锐最近的火热可以说是给这个车市带来了不少的新鲜劲，我想或许这款车的上市真是选对了时候，在这个车市迷茫一片，小车的春天即将带来的时候，晶锐经过长期的宣传预热最终在广州上市，这无疑是给南方市场――这个两厢车的天堂增加了不少的亮色。 定位于高端精品小车的晶锐无疑是将其目标人群放在了年轻态人士身上的，年轻且富有个性的外观以及多达8种的颜色，足以让很多年轻人高兴了，更为重要的是，晶锐所宣扬的相信生活，几乎与目前的年轻态人士务实心态，重生活、懂生活，拥有工作的激情和追求高品质生活的态度如出一辙。 我们可以暂且放下晶锐这么一个产品，单看其在宣传上的内容就应该知道，一对年轻人都拥有自己的工作和生活，但是，生活的烦恼同样会让他们不满意，但是，一辆车让他们的生活得到了改变，有品质、有内在的生活从此就开始了，工作很重要，生活同样重要，两者要分开，但是同一个目标就是要有更高的品质。这就是年轻态所追求的优质生活，也是相信生活的一个重要表现。 晶锐在宣传上摆脱了汽车宣传靠天马行空的场景和玄乎的画面来吸引人的套路，更多的是深入到目标消费群体的生活中，产生共鸣。我想，敢于走不同路线的斯柯达，这次不仅仅让国内消费者看到了一款个性车，也让消费者感受到了其在营销上的良苦用心。当然了，晶锐到底适不适合自己，还是要看它到底有没有打动你。
• 评论 支持(41) 反对(56)2012-08-15 13:24:38