• 俺首先说明绝对不是托，这里的托确实不少。6月初提车到现在690公里，平均油耗11.4，基本上围着北京4环转悠。刚开始心理承受的油耗是13以内，真没想到磨合期就达到这个效果。爽！缺点方面暂时发现的是40迈左右收油有明显顿挫感，据说是调校问题，无解。以后会继续真实的报道使用状况。总体来说还比较满意，没选错！
• 评论 支持(65) 反对(83)2012-07-11 18:05:47

• 君越外观大气，车身稳重，就是提速很慢，发动机的转速是上去了，但是动力很迟才传输给变速箱，不知兄弟门是否有同感.
• 评论 支持(70) 反对(66)2012-07-11 18:07:49

• 严格意义来说，汽车也是一件艺术品，是为了满足人们出行的需求而设计的作品。最早的汽车神奇在于轻轻一点油门就能拥有豹子的速度，没有人会在乎这种车坐得是否舒服、或者是否安全，更没有人会在意这车的内饰是不是实木制作的;但随着人们认知的改变，有人开始发现或许真皮座椅能带来更舒适的乘坐感、或许全景天窗能给予更美的风景、或许静谧的驾车空间能让人放松疲惫的心灵，而这些，不仅是别克自始至终的造车理念，更是别克能够跻身高档轿车行列的杀手锏。置身别克君越之中，将马上沉浸在360度环抱一体式内饰设计带来安心与惬意之中，上深下浅的配色配合桃木质感饰板，将豪华与舒适有机结合，让居家或商务使用都能够心满意足。
• 评论 支持(87) 反对(67)2012-07-11 18:08:15

• 我在2011年8月份买的君越车，也是经过再三的选择才买的别克君越，可是没有想到，刚跑了一万九千公里就出现了熄火现象，正在公路上行驶，突然间熄火，仪表盘显示，发动机动力不足，这种现象已经出现过两次，这是多可怕的想象，这是在国道上，要是在高速公路上不是更危险，反映君越车的客户这种现象的很多，难道君越车的总部不知道这种问题的严重性么，难道把消费者的生命安全置之度外了么，个位买君越的车主，你们对这种现象是怎么个想法，我们是不是应该联合起来，用法律的武器讨回公道。
• 评论 支持(87) 反对(64)2012-07-11 18:10:10

• 天去4S店试了一下2.4的和2.0T的。说说几点感受。1，换档顿挫感觉不强，不是问题，但是急加速的时候有点，可能是急加速降档的原因。2，2.4的动力差点，地板油基本没什么推背感。但2.0T的动力不错，起步时一般，但是速度起来了之后，动力杠杠的。3，内饰方面，4S说，2.4的只有米色配桃木的，2.0T的才是黑色。我真的不喜欢米色配桃木，黑色的很好。看来2.4的无望了。今天试了下舒适版的音响，确实太垃圾了，无法忍受，所以现在只能在2.0T旗舰，2.4豪华和3.0旗舰中选了。迫于价格优势，本来想选择2.4的算了，但是那内饰。。。
• 评论 支持(75) 反对(71)2012-07-11 18:10:41

• 使用新君越2.4豪雅版一年，也来说说我的真实感觉： 1、加速总体还是可以的，但不要猛踩油门，这点还是要遵循自动档的加速特点。加速过程在档位过渡时感觉不爽，涩涩的，低速档下还有抖动感，只好按它惯性轻踩油门。 2、方向掌控可以，车子比较稳。低速下很自如，很享受的。一次在80码时紧急避让障碍物，一个S弯，没有问题，但很后怕，劝大家不要这样做，开车还是悠着点好。 3、视野有个问题，挡风两侧的柱子偏大，有盲区，千万要注意。 4、音响很好，隔音还算可以，可以享受喜欢的音乐。但感觉传进车内发动机的声音偏大一点，但有音乐会掩盖掉发动机的大部分声音。 5、胎震声偏大，有人说可能是固特异轮胎偏硬。 6、一次歇车熄火半小时左右，居然不能启动，4S来人查不出，拖车到店再启动居然自己可以了，仪器再查，仍然未知原因，至今困惑。祈祷不要再出现。 7、导航没有限速等提醒，有不足。但安吉星的远程接入导航还是让人很方便。 8、有胎压的显示，好。 9、倒车雷达对于低处障碍不报警，不足。 10、我感觉车头不是很好看，或许是运动版的设计特点。 11、巡航上坡时，自动加油门过猛，感觉不平滑。 12、外观、空间、内饰等其他方面还可以。不过中间放水瓶会很高，右手不好依靠，如果门边有放瓶的地方会好点。
• 评论 支持(79) 反对(74)2012-07-11 18:13:36

• 车新买的时候到没发现过问题，过了七千公里后发动机出现异响和熄火现象，犹豫比较担心熄火会有危险就马上去4s洗了节气门，现象熄火现象到解决了，只是偶尔开空调时会有点转速不稳。最近发动机异响的频率越来越高，就是启动时总是偶尔发动机会发出咔嚓咔嚓的声音，像拖拉机一样，持续一两秒的样子，开去4s店又一切正常不发出异响了，他们不知道原因。最近在论坛里也看到了好多朋友都遇到了这个问题，但是都没有找到相应的解决方法，请各位君友帮帮想想办法，此问题解决了的请分享一下经验。
• 评论 支持(90) 反对(79)2012-07-11 18:14:53

• 前几天出去办事，忽然发现后备箱盖不能遥控打开了，本着自己动手的原则，决定自己解决。我试了一下，从后排座椅的孔中拉后备箱中的拉线，后备箱是能打开的，由此断定不是零件的问题，而是线路的问题。我看了一下线路，大部分在内衬板里，有一个从车箱通后备箱的线管，经常开启后备箱应该最容易出现问题，决定从这里入手检查，看是不是线路出问题了。如果不是这里的问题，就去买一个万用表，一段段地检查线路哪里出问题了。打开线管发现，的确是一根线断了，找了一根电线接上，缠上电工胶布一试，问题解决了。
• 评论 支持(79) 反对(83)2012-07-12 16:31:10

• 新君越2.0T豪雅版，车厢内后方传来嗯-嗯-嗯的噪声，确定由后座下传来，跟油泵工作频率相同，有时响得让人无法忍受，有时又轻得难以察觉。
• 评论 支持(75) 反对(84)2013-04-03 11:23:44

• 说说顿挫吧，有好多人说60时减速到47左右时有明显的顿挫，可我确实没感觉到啊，我还特意多次注意了下从高于60时开始松开油门，滑行到30以下都没有感觉到顿挫。
• 评论 支持(76) 反对(85)2013-07-05 17:32:03