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外观中庸大气,稳重,没有什么突出的亮点,比较适合家用。
内饰整体风格简约,中控台设计中规中距,座椅宽大舒适,空调效果可以,做工不错,但部分网友反映车内有味道,近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多,称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题,并质疑其方向机存在设计缺陷。
整体空间够用,但不适合大个子,前排空间宽敞,后排空间不足,储物空间实用方便。
整体驾乘舒适,行驶平稳,网友称“开起来非常平稳,在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”,但方向指向准确度低;顿挫感明显,有网友反映存在跑偏现象;噪音小,尤其是怠速时较安静;悬架调教偏软,可以过滤路上的颠簸,舒适性较好,但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响,2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统,刹车效果有所提高。
整体动力不错,提速快,但起步较肉,发动机噪音小,网友称“声音很静,车内声音很小”,新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美,2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高,入档清晰;但4挡变速箱较为落后。
燃油经济性高,整体油耗较低,网友的满意度较高。
虽然卡罗拉获得E-NCAP5星碰撞成绩,但网友认为其车皮及钣金薄,刹车偏软,安全性能较差,有网友称“板金真的太薄了让我很没安全感”
售后服务不错,维修保养方便。
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