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很年轻很时尚又很稳重很低调,车身线条不多余,张弛有度。镀铬也运用的恰到好处,配合上有力的大灯,体现出了沉稳的一面;车尾的线条由C柱延伸下来,很流畅很运动,加上辨识度很高的车尾造型,和尾灯体现了它年轻的一面。
米色内饰很居家,让车内的氛围变得很温馨。中控台向驾驶员倾斜的设计很人性化,金属构造条也给人一种很高级很有质感的感受,悬浮式中控不是很喜欢,但也不讨厌,后面的储物空间不太实用。几个旋钮让我很容易就上手了,在开车时调节也很方便,就是几个数字按键显得累赘。
前排驾驶员的空间表现还是挺出色的,头部空间富余,但是前排侧面空间就不如一些同级别的车表现的出色了。后排空间可以说是达到了同级别车的平均水平,比不上passat和迈腾的宽裕,但绝对给了后排乘客充分的空间,加长8cm的功力都发挥在了后排嘛。后备箱在没有放备胎的情况下容积只有380L,数字上来看确实很难让人满意,不过也没有必要一味的追求数字上的大,380L家庭日常使用还是非常充裕的,后排座椅可放倒,也弥补了后备箱空间的补足。
操控之前说了,是我最满意的一点,虽然并是不为了这一点买它,但是在这个方面沃尔沃做的很出色,也算是给我的意外惊喜吧。所以喜欢的操控的朋友,我想S60L一定不会让你感觉到失望的。
低功率的智远和高功率的智驭,二者的最大扭矩数字是相同的,所以在日常使用的转速下,二者是体现不出差距的,在高转区间肯定智驭要体现出它的优势了,但是平时开车用武之地不多。而对比于同级别的其他2.0T的车型,智远的动力数字上看还是要略逊一筹的,但是日常超车基本上还是可以随心所欲的,特别在涡轮介入之后,伴随着涡轮的声音,S60L的爆发劲也就展现出来了。
在最不满意的一点提到了,目前13L/100KM着实有一点高,加上娇贵的他得喝97号油,算下来一公里要1块多钱,确实有一些不经济。但是考虑到这个五缸发动机是上个世纪的动力了,并且比起四缸,五缸也有自己的先天优势——更加平顺。好吧,也只能这么安慰自己了,选择沃尔沃时其实也并不在意这几个油钱的。
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