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外形略显老气,20多年来桑塔纳的外形基本没有什么太大的改动。
内饰粗糙、老气是许多网友不太满意的地方
后排空间较为局促
桑塔纳操控上的水准只能算是及格,使用的手动变速箱采用三锥面同步器结构,增加了同步器有效摩擦面,提高了同步器摩擦力矩,1、2挡换挡轻便自如,换挡过程更平稳、可靠、到位,提高了换挡的速度,但受限于整车调校等方面的缺陷
桑塔纳发动机在参数上并不突出,实际驾驶情况就有所改观,桑塔纳发动机起步灵敏,加速迅猛,油耗还能保持在一个较经济的水准,高速140更不在话下。对于桑塔纳这样一位老将来说,它表现的已非常出色。
2.0L自动档90km/h等速油耗仅7.2L/100km,1.8L手动档更低至6.6L/100km,由于其燃油的经济性很多城市将其作为出租车、家庭代步车使用。
N代同堂是中国车市一大特色,属于普桑的年代早已过去,它的车架设计已经很难追上如今的新车标准。特别是接近8万元的车价,居然没有安全气囊装备。
桑塔纳进入中国20多年其维修网点遍布全国各地,即便在偏远的西藏也有其维修网点;由于其进入中国多年很多配件也已经达到国产化,所以维修费用是很便宜的。
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