• 豪华奔驰S350动力升级 2.在早期的中国市场上，奔驰S级一直诠释了豪华的定义。而S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。S350从外形上看，更加时尚。圆润的车头以及前栅栏比起奥迪前脸而言要显得内敛一些，略带弧度的三角大灯仿佛微微眯着眼睛。侧面的流线设计让这个车有了一种动感。尾部的设计尤为独特，分成三部分的车尾灯，功能明确同时又保证了整体的设计感觉，就像一幅山水画的留白一般，意境颇深。 4．奔驰S350的内饰方面，高光泽深色多疤胡桃木木饰的使用不但不显老气，和整体浅色内饰的搭配还很好地契合了S级的档次感以及品质感。怀挡设计更有经典怀旧的味道，和中控台正中位置的小钟表设计相得益彰。这台车搭载的发动机的最大功率200KW/6000rpm，峰值扭矩350N.M/2400-5000rpm，百公里加速时间为7.3秒。出于对动力的更高追求，对此车进行动力升级。 6.由于奔驰大部分车型都采用BOSCH老款的ECU电脑，所以需要需要把S350的车载电脑从车上拆卸下来。ECU打开盒盖，接上各种用到接线，以便读取数据。开始启动BDM软件。读取数据。读好数据后，把订单以及数据一起发送到国外进行数据调校。过了大约1个多小时。车子调教好的数据返回,开始写入调教好的数据到ECU里.，在把ECU装回车里，完成升级操作。让我们试试这提升23匹，39N.M的动力效果吧。车的反应比以前迅速了，油门踩深一点，推背感来的更强烈了，百公里加速时间也缩短了些。
• 评论 支持(30) 反对(32)2012-10-25 12:05:04

• S300一年使用感受 我的S300尊贵是去年的12月20日提的，在青岛，由于当时的金融危机，所以买车的也特别少，所以能够砍价，我的是原价99.3送6.5万维修等等，但现在听说一点折扣也没有。说说我这一年的感受 1、油耗，总体来说还可以，跟我的X5差不多，高速能平均11各，每天上下班16个，平均在13个油多一点，还算是省油， 2、动力，还可以，当然不能跟X5比，但相对我以前的别克G3.0要好，不亚于A62.8，但还是有点面，加速不积极。 3、舒适，没的说，始终是奔驰的品质，尤其是后座，比家里的沙发舒服，减震可以调节软硬，最好用的是底盘的升价，在实际使用中确实好用，比如碰到过修路的，上坡，走乡村道路等不用担心会伤底盘。车的回头率是很高的，很有成就感。奔驰的人性化程度很高，总体使用是很不错的。 4、缺点，小毛病比较多，我现在已经更换了气泵一套，音响经常死机，最后4S店给更换了一套，导航地图比较老，且没有更新，兴趣点也太少，好多地方找不到。 保养费用太高，我要加装一个倒车影响需要2万5，要知道，装一个其他品牌的连影像、导航、DVD、后头枕才需要7千，太黑了 总的来说奔驰，尤其S系列是奔驰的顶级系列，各方面来说都名副其实。
• 评论 支持(35) 反对(32)2012-10-25 12:05:26

• 昨天上午去4S做了保养,到了4S就把所有的毛病的说了,伙计也痛快,2分钟之内给我修好了后备箱灯的开关,其实就是压住一根线,所以弹不到头,又换了发动机密封垫,从新上了胶,伙计干活很细,发动机弄了将近一小时,弄的很好,接着就是正常步骤了,换机油,机滤,空滤。
• 评论 支持(29) 反对(40)2012-10-25 12:05:45

• 全新S级轿车堪称梅赛德斯-奔驰为汽车工业奉献的又一顶级艺术品，其在舒适性、安全性、操控性和人性化等方面，拥有众多革命性的创新科技成果，不仅充分展现出当今汽车制造领域的顶尖设计与巅峰技术，更引领豪华车走向一个新的巅峰。而作为梅赛德斯-奔驰产品的核心价值之一，安全性在全新S级轿车上有着绝佳的体现。 　　应用全球最为先进的全方位安全系统概念（PRO-SAFE），梅赛德斯-奔驰全新S级轿车可以从事故发生前到事故发生后的四个不同阶段为驾乘人员提供全面的安全保障。其中包括：行车安全（PERFORM-SAFE）、 第二代预防性安全（ 2nd Generation PRE-SAFE？）、被动安全（PASSIVE-SAFE）及事故发生后（POST-SAFE）的四阶段安全保障。目前，梅赛德斯-奔驰是全球率先并唯一使用该系统的汽车品牌，这不仅再次树立了业界的榜样，更充分体现其高度的社会责任感。
• 评论 支持(34) 反对(34)2012-10-25 12:06:10

• 全新S级轿车拥有众多革命性的创新科技成果，提供了最高级别的安全性和前所未有的舒适性，充分展现了当今国际汽车制造领域的巅峰技术。其中，国外选装的、全球首次应用到全新S级的夜视辅助系统是其最大亮点，当夜视辅助系统激活时，仪表板*的显示器转换为显示摄像机图像的状态。大型8英寸显示器清晰展现在驾驶员视野中，驾驶员可以像使用车速表和驾驶舱仪表一样，经常向下扫视显示器，监视由红外影像显示的轿车前方情况，并相应地调整驾驶状态，提升了车辆的整体舒适性与安全性
• 评论 支持(37) 反对(36)2012-10-25 12:06:25

• 我们老板有辆S600，空间真大！跟我们老板出去办事，我一米七多的个子坐后排两腿还能飙悠呢
• 评论 支持(29) 反对(30)2012-10-25 12:06:40

• 整车在人体工程上非常合理 ，合理的车高，虽然有5.2米左右!但是开起来很顺手!视角方面比AUDI的A4等强很多!是一款可以随心所欲的车，这车甚至比一些美国小一级别的中型车还感觉更顺手视角方面更好!
• 评论 支持(29) 反对(43)2012-10-25 12:06:51

• 说起S350的操控感受，这确实值得好好说一说。这车其实不适合在拥挤的城市里面磨磨蹭蹭，对发动机很不好，只有到了路况较好的路段，才能体会其深厚的*力。动力在低速的时候感觉软软的，但是速度越快感觉动力越来得充足，特别是速度到了100以上，油门越发灵敏，稍稍不注意，速度就上了160以上。因为奔驰的车有个最大的特点，速度越快感觉越稳，这主要是奔驰2吨多的车身起到的作用，稳得以至于让人难以察觉速度已经很快了。另外转向也调的相当合适，越是高速方向越沉，低速的时候反而相当的轻
• 评论 支持(42) 反对(36)2012-10-25 12:07:40

• 奔驰车的舒适性，这也是他引以为豪的本钱。的确，他的减震性能非常的出色。由于工作的需要，我们要经常下工地。而工地的路面是崎岖不平的，以前我们开的是奥迪A6 2.8。很是颠簸，而同样的路段。奔驰s却平缓了很多。这种差异是非常明显的！有时压过一辆砖头一点感觉都没有。
• 评论 支持(52) 反对(55)2012-10-25 12:10:41

• 07年的S350到现在跑了14万公里，一直都在奔驰4S店保养，最近机油消耗量明显加大，一个保养周期（一万公里）要另外加2升机油，而且有继续增加的趋势，奔驰店居然说正常。
• 评论 支持(46) 反对(61)2012-10-25 12:11:59