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外观拉风扎眼回头率较高，同时也直接导致干坏事被发现的几率大大提高。车子的整体造型圆润流畅，正面侧面尾部都很耐看，最漂亮的当属45度侧后
内饰一样是情人眼里才会出西施，我只能说，用料很厚道，大面积的真皮和实木，内饰几乎无塑料感，显档次。
前排空间挺不错，本人177前排座椅调整到舒服位置后，头顶依然有一个半拳头的空间。同时后排坐好的话膝部空间距离前靠背还有两拳。跟BBA拉条车的后排膝部空间真的没法比，但是咱是因为后排座位很宽才牺牲的膝部空间，座位宽度几乎宽了10公分，坐着挺舒服的。总的来说后排空间只要不做极限体型的人还是够用的。
俩字：精准。指哪打哪~~都说宝马操控好，个人感觉，同级别里XF的操控感觉略优于国产5系。比E级和A6强太多。个人观点，具体优劣请各位分别去试驾感受~~
普通D档的动力已经很暴力了，只是兼顾了舒适模式，地板油后油门反应会有短时间的滞后；赛道模式点亮后油门反应明显无停顿了，相当的敏感；如果再挂上S档，高转速的声浪还是相当销魂的。
关于油耗我得多说说。总的来说油耗是有点出乎我的意料的，我指的是高速油耗。曾经因为懒，跑高速时定速110跑了200多公里，期间油耗居然6.1，哥们惊得下巴都快掉了。。不过低油耗仅仅限于高速。。至于10-11的城郊油耗、14-16的市区堵车油耗、以及总体13-14的综合油耗，对于3.0SC的车来说还是比较合理的。（赛道模式+S档很销魂，油耗也很销魂~）
